190 E W 201 (1982-1988)

Wydarzenie, na które z niecierpliwością czekała publiczność i prasa branżowa: 8. grudnia 1982 r. Mercedes-Benz zaprezentował model W201, który był sprzedawany jako limuzyna typu 190, i bez wątpienia można go zaliczyć do najbardziej udanych modeli w historii Mercedes-Benz. Kompaktowe wymiary, niska masa i zwiększona ekonomika eksploatacji uszczerbku dla takich czynników, jak właściwości jezdne, bezpieczeństwo i niezawodność: odnosząca sukcesy limuzyna klasy kompaktowej wyznaczyła nowe standardy i jako typ 190 i 190 E stworzyła kolejną główną linię w tradycyjnym programie samochodów osobowych Mercedes-Benz. Podczas gdy typ 190 miał silnik gaźnikowy, którego moc została zdławiona ze 109 KM do 90 KM przez zmniejszenie kanałów ssących i wydechowych oraz zastosowanie nowego wałka rozrządu i zmodyfikowanych zaworów, 190 E wykorzystywał nowo opracowany wariant z wtryskiem benzyny. Precyzyjny model topowej wersji 190 E jest wzorowany na oryginale z zachowaniem najwyższego poziomu szczegółowości i wzbogaci każdą kolekcję. Model samochodu jest nie tylko pomalowany na autentyczny kolor, ale także zachwyca szczegółowym odwzorowaniem wnętrza. Drzwi, pokrywę komory silnika i pokrywę tylną modelu można otwierać, co pozwala lepiej obejrzeć wnętrze. Model samochodu jest dostarczany w opakowaniu Mercedes-Benz Classic, które zawiera wkrętak ułatwiający zdemontowanie z podstawy i rękawiczkę chroniącą przed odciskami palców na szybach lub lakierze.

- model: 190 E W 201 (1982-1988)
- skala: 1:18
- długość: ok. 24,5 cm
- materiał: ciśnieniowy odlew cynku z elementami z tworzywa
- ręcznie montowany z ponad 100 pojedynczych części
- otwierane drzwi, pokrywa komory silnika i pokrywa bagażnika
- made for Mercedes-Benz by Norev